輸出ビジネスを始めてみる？

前記事に登場の輸出ビジネス用語「インコタームズ」について今回は調べてみました。
正式名称は「ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＣＯＭＭＥＲＣＩＡＬ　ＴＥＲＭＳ」。
国際商工会議所（ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＣＨＡＭＢＥＲ　ＯＦ　ＣＯＭＭＥＲＣＩＡＬ）によって １９３６年に制定。
何度かの改訂がなされ、最新のものは２０００年度版だそうです。
そちらの方では、Ｅ，Ｆ，Ｃ，Ｄの４類型、１３種の定型取引条件が決められています。

＜２０００年度版＞
◆Ｅ条件（出荷条件） ＥＸ－ＷＯＲＫＳ◆
「工場渡条件」といわれるもの。輸出地（積み地）の工場（売主の施設や指定場所）で貨物を引き渡す。
この時点で危険負担は輸出者から輸入者に移る。書類の表記「ＥＸ?ＷＯＲＫＳ　（ＮＡＭＥＤ　ＰＬＡＣＥ）」 全ての輸送形態に使用可能。

・Ｆ条件（主要輸送費買主負担条件） ＦＣＡ（Ｆｒｅｅ　ＣＡｒｒｉｅｒ）
「運送人渡条件」といわれているもの。売主の指定した場所等で、買主の指定した運送人に貨物を 引き渡す。この時点で危険負担が移転。 書類の表記「ＦＣＡ　（ＮＡＭＥＤ　ＰＬＡＣＥ）」 全ての輸送形態に使用可。

・ＦＡＳ（Ｆｒｅｅ　Ａｌｏｎｇｓｉｄｅ　Ｓｈｉｐ）
「船側渡条件」といわれとぃるもの。輸出港に停泊中の本船の側面に貨物を着ける。 この時点で危険負担が移転。
一般貨物ではなく、木材などの在来船で積む貨物に使用される条件。書類の表記「ＦＡＳ　（NAMED PORT OF SHIPMENT）」 海上輸送にのみ使用可能。

・ＦＯＢ（Ｆｒｅｅ　Ｏｎ　Ｂｏａｒｄ）
「本船渡条件」といわれるもの。貨物が本船舷側の手すりを通過した時点で 危険負担が移転。書類の表記「ＦＯＢ　（ＮＡＭＥＤ　ＰＯＲＴ　ＯＦ　ＳＨＰＭＥＮＴ）」 海上輸送にのみ使用可。
＜一部Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより引用しました＞

輸出ビジネス用語「インコタームズ」の詳細は次の記事に続きます。

最近、ネット企業や副業という言葉をよく耳にします。
何か、されたことありますか？知人で「輸出貿易を始めたい」という方が現れまして。
「輸出貿易って何？」と聞いてみると、その知人も輸出貿易のことはよく知らないみたい。

輸出貿易を少しネットの世界を覗いてみると、「国際貿易」という言葉があちこちに。
その辺りから、少し調べてみますね。「国際」と付くだけあって、海外との取引がメインのようです。
国際貿易取引と国内取引の最も大きな違いは使用される言語ということは私でもわかります。
国内での取引の場合は、日本語で対応がすべて出来ます。（当たり前ですが）

ところが輸出ビジネスをはじめとする海外との取引の場合はそれでは通じません。（これも当たり前）
取引先の国の言語、または世界中で使用率の高い英語となります。
その英語なんですが普段使うような日常会話的なものよりも英語と言っても日常会話的なものよりも貿易用語（専門的な用語）が必要となります。

輸出ビジネスなるものを始めるには、まず言葉の壁が立ちはだかりそうですね。
次に生活習慣を考えねばならないようです。そして商取引の慣習や日常業務の処理の方法も。
習慣の違いによる誤解や間違った解釈などが発生しトラブルが起きるケースが良くあるとのこと。
だから国際的なルールとして「インコタームス」なるものが取り決められているそうです。
また聞いたことのない用語「インコタームス」。一体どんなモノなのでしょうかね。